Información do produto
En canto ao posicionamento do SUV urbano, a reserva de enerxía do BAIC New Energy EX5 é máis que suficiente para a condución diaria.A aceleración a velocidades baixas e medias séntese moi leve, e a aceleración en calquera rango de velocidade é moi suave e lineal.Só se pode dicir que a resposta do acelerador é pobre, é dicir, cando se conduce a unha velocidade constante ata un pé de aceite, a potencia debe ser atrasada antes de chegar.Se neste momento solta inmediatamente o acelerador, o vehículo non responderá (a marcha S é relativamente sensible);Se o poder para presionar o acelerador neste momento e, a continuación, seguir pisando o acelerador, o poder é basicamente "en chamada".Seguramente, tal axuste do acelerador é principalmente para crear unha experiencia de condución cómoda e relaxada, non deixes que o coche conduza demasiado "canalizando".
O coche ten 3 niveis de recuperación de enerxía, 3 é o nivel de recuperación de enerxía máis forte.A recuperación de enerxía do vehículo configurada no nivel 2 e afrouxar o acelerador pode sentir a sensación de arrastrar e soltar aparentemente, configurada no nivel 3 tamén pode controlar a pantalla táctil mediante a activación manual "Función de recuperación de enerxía dun só pedal de pedal", a función de activada despois de recibir a forza de freada do vehículo é próxima á forza de freo de desaceleración normal e pode facer un vehículo parado. Para a textura e suavidade da condución, a recuperación de enerxía terá un gran impacto, e ás persoas que prestan atención á condución seguramente non lles gustará. .Pero baixo a conxestión do tráfico urbano, o sistema de recuperación de enerxía do coche, especialmente esta función de recuperación de enerxía dun só pedal, pode facer que o campo de condución se faga "firme" moito.
Entón o poder pasa a controlar.A suspensión de BAIC new energy EX5 é cómoda, filtra ben para pequenos golpes na superficie da estrada e o volante non se verá perturbado pola superficie irregular da estrada e "a súa propia desviación" e outros fenómenos.Algúns consumidores que buscan un sentimento deportivo poden pensar que o sentido da estrada non é o suficientemente forte despois de probar este coche.Non obstante, como o SUV principal da familia, non pode perseguir o sentido da estrada e a comunicación entre persoas e vehículos como os modelos que enfatizan os deportes, e a condución sinxela é o foco.
Especificacións do produto
| Marca | BAIC | BAIC |
| Modelo | EX5 | EX5 |
| Versión | Edición Yuefeng 2019 | Edición Yue Shang 2019 |
| Parámetros básicos | ||
| Modelo de coche | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de Enerxía | Puro eléctrico | Puro eléctrico |
| Tempo ao mercado | xaneiro de 2019 | xaneiro de 2019 |
| Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) | 415 | 415 |
| Tempo de carga rápida[h] | 0,5 | 0,5 |
| Capacidade de carga rápida [%] | 80 | 80 |
| Tempo de carga lento[h] | 10.5 | 10.5 |
| Potencia máxima (KW) | 160 | 160 |
| Par máximo [Nm] | 300 | 300 |
| Potencia do motor [Ps] | 218 | 218 |
| Lonxitude*ancho*alto (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 prazas | SUV de 5 portas e 5 prazas |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 | 160 |
| Aceleración oficial de 0 a 50 km/h (s) | 4.18 | 4.18 |
| Carrocería do coche | ||
| Lonxitude (mm) | 4480 | 4480 |
| Ancho (mm) | 1837 | 1837 |
| Altura (mm) | 1673 | 1673 |
| Distancia entre rodas (mm) | 2665 | 2665 |
| Estrutura corporal | SUV | SUV |
| Número de portas | 5 | 5 |
| Número de prazas | 5 | 5 |
| Masa (kg) | 1770 | 1770 |
| Motor eléctrico | ||
| Tipo de motor | Sincronización de imán permanente | Sincronización de imán permanente |
| Potencia total do motor (kw) | 160 | 160 |
| Par motor total [Nm] | 300 | 300 |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 160 | 160 |
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 300 | 300 |
| Número de motores de accionamento | Motor único | Motor único |
| Colocación do motor | Diante | Diante |
| Tipo de batería | Batería ternaria de litio | Batería ternaria de litio |
| Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) | 415 | 415 |
| Potencia da batería (kwh) | 61.8 | 61.8 |
| Caixa de cambios | ||
| Número de marchas | 1 | 1 |
| Tipo de transmisión | Caixa de cambios de relación fixa | Caixa de cambios de relación fixa |
| Nome curto | Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade | Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade |
| Dirección do chasis | ||
| Forma de condución | FF | FF |
| Tipo de suspensión dianteira | Suspensión independente McPherson | Suspensión independente McPherson |
| Tipo de suspensión traseira | Suspensión independente de varios enlaces | Suspensión independente de varios enlaces |
| Tipo de impulso | Asistencia eléctrica | Asistencia eléctrica |
| Estrutura da carrocería do coche | Soporte de carga | Soporte de carga |
| Freado de rodas | ||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tipo de freo traseiro | Disco | Disco |
| Tipo de freo de estacionamento | Freo eléctrico | Freo eléctrico |
| Especificacións do pneumático dianteiro | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Especificacións do pneumático traseiro | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Tamaño do pneumático de reposto | Non tamaño completo | Non tamaño completo |
| Información de seguridade da cabina | ||
| Airbag do condutor principal | SI | SI |
| Airbag de copiloto | SI | SI |
| Airbag lateral frontal | ~ | SI |
| Airbag de cabeza frontal (cortina) | ~ | SI |
| Airbag de cabeza traseiro (cortina) | ~ | SI |
| Función de control da presión dos pneumáticos | Indicador de presión dos neumáticos | Indicador de presión dos neumáticos |
| Recordatorio do cinto de seguridade sen abrochar | Asento do condutor | Primeira fila |
| Conector ISOFIX para asento infantil | SI | SI |
| ABS antibloqueo | SI | SI |
| Distribución da forza de freo (EBD/CBC, etc.) | SI | SI |
| Asistencia de frenado (EBA/BAS/BA, etc.) | SI | SI |
| Control de tracción (ASR/TCS/TRC, etc.) | SI | SI |
| Control de estabilidade corporal (ESC/ESP/DSC, etc.) | SI | SI |
| Configuración de asistencia/control | ||
| Radar de aparcamento dianteiro | ~ | ~ |
| Radar de aparcamento traseiro | SI | SI |
| Vídeo de asistencia á condución | ~ | Imaxe inversa |
| Sistema de cruceiros | ~ | Control de cruceiro |
| Cambio de modo de condución | Deportes | Deportes |
| Aparcadoiro automático | SI | SI |
| Asistencia en monte | SI | SI |
| Descenso pronunciado | SI | SI |
| Configuración externa / antirroubo | ||
| Tipo de teito solar | Teito solar panorámico aberto | Teito solar panorámico aberto |
| Material do bordo | Aliaxe de aluminio | Aliaxe de aluminio |
| Baca de teito | SI | SI |
| Pechadura central interior | SI | SI |
| Tipo de chave | Chave do mando a distancia | Chave do mando a distancia |
| Sistema de arranque sen chave | SI | SI |
| Función de entrada sen chave | Asento do condutor | Asento do condutor |
| Función de inicio remoto | SI | SI |
| Configuración interna | ||
| Material do volante | Coiro auténtico | Coiro auténtico |
| Axuste da posición do volante | Manual arriba e abaixo | Manual arriba e abaixo |
| Volante multifunción | SI | SI |
| Pantalla do ordenador de viaxe | Cor | Cor |
| Panel LCD completo | SI | SI |
| Tamaño do medidor LCD (polgadas) | 12.3 | 12.3 |
| Configuración do asento | ||
| Materiais do asento | Tecido | Imitación coiro |
| Axuste do asento do condutor | Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo, axuste de altura (2 vías) | Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo, axuste de altura (2 vías) |
| Axuste do asento do copiloto | Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo | Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo |
| Axuste eléctrico do asento principal/asistente | ~ | SI |
| Función de asento dianteiro | ~ | Calefacción |
| Asentos traseiros abatidos | Baixa proporción | Baixa proporción |
| Reposabrazos central dianteiro/traseiro | Diante | Fronte, Traseiro |
| Configuración multimedia | ||
| Pantalla a cor de control central | LCD táctil | LCD táctil |
| Tamaño da pantalla de control central (polgadas) | 9 | 9 |
| Sistema de navegación por satélite | SI | SI |
| Visualización de información de tráfico de navegación | SI | SI |
| Chamada de asistencia en estrada | SI | SI |
| Teléfono Bluetooth/coche | SI | SI |
| Interconexión/mapeamento de teléfonos móbiles | Apoio CarLife | Apoio CarLife |
| Sistema de control de recoñecemento de voz | Sistema multimedia, navegación, teléfono, aire acondicionado | Sistema multimedia, navegación, teléfono, aire acondicionado |
| Internet de Vehículos | SI | SI |
| Actualización OTA | SI | SI |
| Interface multimedia/carga | USB | USB |
| Número de portos USB/Tipo-c | 2 por diante, 2 por detrás | 2 por diante, 2 por detrás |
| Interface de alimentación de 12 V do compartimento de equipaxe | SI | SI |
| Número de altofalantes (unidades) | 6 | 6 |
| Configuración de iluminación | ||
| Fonte de luz de luz baixa | LED | LED |
| Fonte de luz alta | LED | LED |
| Características de iluminación | matriz | matriz |
| Luces de circulación diurna LED | SI | SI |
| Faros automáticos | SI | SI |
| Faro regulable en altura | SI | SI |
| Os faros apáganse | SI | SI |
| Vidro/Espello retrovisor | ||
| Ventanas eléctricas dianteiras | SI | SI |
| Ventanas eléctricas traseiras | SI | SI |
| Función de elevación dunha fiestra cun só botón | Asento do condutor | Asento do condutor |
| Función anti-pinchamento da fiestra | SI | SI |
| Función posterior á audición | Axuste eléctrico | Sistema multimedia, navegación, teléfono, aire acondicionado |
| Función de espello retrovisor interior | Manual antideslumbrante | Manual antideslumbrante |
| Vidro de privacidade lateral traseiro | ~ | SI |
| Espello de vaidade interior | Asento do condutor Copiloto | Asento do condutor Copiloto |
| Limpador traseiro | SI | SI |
| Función de limpador de sensores | Sensor de choiva | Sensor de choiva |
| Aire acondicionado/frigorífico | ||
| Método de control da temperatura do aire acondicionado | Aire acondicionado manual | Aire acondicionado manual |
| Filtro PM2.5 para coche | SI | SI |
| Configuración destacada | ||
| Pantalla voadora intelixente | SI | SI |
Aparición
Detalles do produto
