información do produto
O baic EX200 está baseado no saab X25, cunha lonxitude de carrocería de 4110 * 1750 * 1581 mm e unha distancia entre eixes de 2519 mm.En comparación cos produtos da serie EV, o tamaño é un maior.O deseño do cubo de seis raios fai eco das liñas do corpo desde a distancia, e dise que hai 7 cores exteriores do corpo, complementadas con 3 cores interiores, un total de 12 esquemas de cores para escoller.Pode xogar, que os mozos amen o estilo enérxico.Ten as vantaxes dun chasis alto e un gran espazo exclusivo dos modelos SUV.O tamaño do EX200 doméstico é adecuado para o posicionamento e o tempo.
Contando os modelos anteriores lanzados por Beiqi New Energy, ningún modelo de estilo de deseño de interiores, pode alcanzar o grao atrevido de EX200, o estilo é comparable a algún "canón de aceiro pequeno de rendemento".A parte conxunta de toda a parte do control central é máis uniforme, a través da saída de aire acondicionado do barril cromado, unha gran placa decorativa con patrón de fibra de carbono e a pantalla de visualización situada no control central, e así por diante, reúnense moitos detalles inquedos no EX200. .Sentarase no coche, este coche e o posicionamento do produto anterior non son o mesmo!
Para resumir a experiencia de condución da xeración anterior de EV200, simplemente diga que a alta velocidade é un pouco simple e áspera, todo o sistema de control e potencia e a sensación de comunicación co condutor é moi pequena, para a demanda de condución máis inclinada ao paso. , Non demasiada atención ao feedback do vehículo ao condutor, aínda que a velocidade ten, pero é un pouco aburrido e áspero de conducir.De volta ao noso modelo de proba EX200 hoxe, aínda que o sistema de alimentación é o mesmo que o EV200, pero despois da actualización do modelo, baiC parece que fixo algúns esforzos para este EX200, aínda que o chasis é máis alto, pero non sentirá a inestabilidade do centro de gravidade. .O sólido grao de chasis tamén se pode considerar como o nivel do primeiro escalón de marcas independentes nacionais.
Especificacións do produto
| Marca | BAIC |
| Modelo | EX200 |
| Parámetros básicos | |
| Modelo de coche | Pequeno SUV |
| Tipo de Enerxía | Puro eléctrico |
| Pantalla de ordenador de a bordo | cor |
| Pantalla do ordenador a bordo (polgadas) | 7 |
| Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) | 200 |
| Tempo de carga rápida[h] | 0,5 |
| Capacidade de carga rápida [%] | 80 |
| Tempo de carga lento[h] | 6~10 |
| Caixa de cambios | Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade |
| Lonxitude, ancho e alto (mm) | 4110*1750*1583 |
| Número de prazas | 5 |
| Estrutura corporal | Pequeno SUV |
| Velocidade máxima (km/h) | 125 |
| Distancia mínima ao chan (mm) | 150 |
| Distancia entre rodas (mm) | 2519 |
| Masa (kg) | 1360 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | Imán permanente síncrono |
| Potencia total do motor (kw) | 53 |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 53 |
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 180 |
| Tipo | Batería ternaria de litio |
| Capacidade da batería (kwh) | 30.41 |
| Dirección do chasis | |
| Forma de condución | Tracción dianteira |
| Tipo de suspensión dianteira | Suspensión independente McPherson |
| Tipo de suspensión traseira | viga de torsión suspensión non independente |
| Estrutura da carrocería do coche | Soporte de carga |
| Freado de rodas | |
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado |
| Tipo de freo traseiro | Tipo de disco |
| Tipo de freo de estacionamento | Freo de man |
| Especificacións do pneumático dianteiro | 205/50 R16 |
| Especificacións do pneumático traseiro | 205/50 R16 |
| Información de seguridade da cabina | |
| Airbag do condutor principal | si |
| Airbag de copiloto | si |
| Conector para asento infantil | si |
| Portaequipaxes | si |
| Radar de aparcamento traseiro | si |
| Número de altofalantes (unidades) | 4~5/6~7 |
| Reposabrazos central | Primeira fila |
Aparición
Detalles do produto
