. Fabricante e provedor de coches de nova enerxía híbrido de alta velocidade Dongfeng INSPIRE por xunto |MOTORES KASON

Coche de nova enerxía híbrido de alta velocidade Dongfeng INSPIRE

Descrición curta:

As barras e a tapa cromadas de INSPIRE están en capas, os faros LED teñen un interior nítido en forma de matriz que se ve bonito cando se acende, e as luces de giro internos teñen un deseño fluido.En canto a potencia, o novo coche é un híbrido gasolina-eléctrico propulsado por un motor de 2,0 litros cun consumo mínimo de 4 litros por cada 100 quilómetros.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

información do produto

O novo coche segue a usar a versión de combustible da aparencia do coche, usando o deseño familiar máis recente, a reixa de entrada de aire de bandeira única frontal e ambos os dous lados do conxunto de faros LED completos de tipo á conectados.INSPIRE cara antes da familia de linguaxe de deseño de Honda, unhas grandes raias cromadas pesadas en toda a cara anterior, conexión a ambos os dous lados da unidade de faro LED, a diferenza do acordo, INSPIRE a barra cromada e a tapa da máquina é o deseño en capas, o faro LED interno modelo matricial de láminas afiadas, lixeiras tras beleza, sinal de dirección interior usando deseño tipo auga corrente, potencia, O novo coche é un híbrido gasolina-eléctrico cun motor de 2,0 litros que pode consumir tan só 4 litros por cada 100 quilómetros.
O Honda INSPIRE Hybrid ofrece tres modos de condución: EV, híbrido e motor directo, que se seleccionan de forma intelixente en función da profundidade do acelerador para minimizar o consumo de enerxía e ofrecer unha experiencia de condución diferente.Os distintos modos cambian sen problemas, é difícil detectar se o motor está implicado.Os tres modos de condución non se poden axustar principalmente, só a través do interruptor intelixente de profundidade do acelerador, comezando por defecto para vehículos de tracción eléctrica pura, o estado de baixa velocidade pode producir a saída máxima de par, velocidade directamente, cando o vehículo pasará ao estado de condución automaticamente. ao modo híbrido, o consumo oficial de combustible de 100 km de 4,0 L.

Especificacións do produto

Modelo de coche Coche mediano
Tipo de Enerxía Híbrido aceite-eléctrico
Pantalla de ordenador de a bordo cor
Pantalla do ordenador de a bordo (polgadas) 7
Pantalla a cor de control central LCD táctil
Tamaño da pantalla de control central (polgadas) 10.25
Consumo completo de combustible NEDC (L/100 km) 4.2
Caixa de cambios Transmisión continuamente variable E-CVT
Lonxitude*ancho*alto (mm) 4924*1862*1449
Número de prazas 5
Estrutura corporal Sedan 4 portas 5 prazas
Distancia entre eixes (mm) 2830
Capacidade do depósito de aceite (L) 48
Peso (kg) 1559/1588/1606/1612
Motor
Modelo de motor LFB12
Desprazamento (ml) 1993
Formulario de admisión Inhala naturalmente
Disposición do motor Toca
Disposición de cilindros L
Número de cilindros (unidades) 4
Número de válvulas por cilindro (unidades) 4
Relación de compresión 13.5
Subministro de aire DOHC
Potencia máxima (PS) 146
Potencia máxima (KW) 107
Velocidade de potencia máxima (rpm) 6200
Par máximo [Nm] 175
Velocidade de par máximo (rpm) 3500
Potencia neta máxima (kW) 107
Tecnoloxía específica do motor i-VTEC
Forma de combustible Híbrido enchufable
Etiqueta de combustible 92 #
Método de subministración de aceite EFI multipunto
Motor eléctrico
Potencia total do motor (kw) 135
Par motor total [Nm] 315
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) 135
Par máximo do motor dianteiro (Nm) 315
Número de motores de accionamento único motor
Colocación do motor Anteposto
Batería
Tipo Batería de ión de litio
Dirección do chasis
Forma de condución FF
Tipo de suspensión dianteira Suspensión independente McPherson
Tipo de suspensión traseira Suspensión independente de varios enlaces
Estrutura da carrocería do coche Soporte de carga
Freado de rodas
Tipo de freo dianteiro Disco ventilado
Tipo de freo traseiro Tipo de disco
Tipo de freo de estacionamento Freo electrónico
Especificacións do pneumático dianteiro 235/45 R18
Especificacións do pneumático traseiro 235/45 R18
Información de seguridade da cabina
Airbag do condutor principal SI
Airbag de copiloto SI
Airbag lateral frontal SI
Airbag de cabeza frontal (cortina) SI
Airbag de cabeza traseiro (cortina) SI
Conector ISOFIX para asento infantil SI
Función de control da presión dos pneumáticos Alarma de presión de neumáticos
Recordatorio do cinto de seguridade sen abrochar Primeira fila
ABS antibloqueo SI
Distribución da forza de freo (EBD/CBC, etc.) SI
Asistencia de frenado (EBA/BAS/BA, etc.) SI
Control de tracción (ASR/TCS/TRC, etc.) SI
Control de estabilidade corporal (ESC/ESP/DSC, etc.) SI
Sistema de aviso de saída de carril SI
Asistente para manter o carril SI
Sistema de freado activo/seguridade activa SI
Radar de aparcamento traseiro SI
Vídeo de asistencia á condución Imaxe inversa/Imaxe panorámica de 360 ​​graos
Sistema de cruceiros Cruceiro adaptativo a toda velocidade
Aparcadoiro automático SI
Asistencia en monte SI
Porto de carga USB
Número de altofalantes (unidades) 8
Materiais do asento Imitación coiro
Axuste do asento do condutor Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo, axuste de altura (4 vías), apoio lumbar (4 vías)
Axuste do asento do copiloto Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo, axuste de altura (4 vías), apoio lumbar (4 vías)
Reposabrazos central Dianteiro/Traseiro

Aparición

Detalles do produto


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • PRODUTOS RELACIONADOS

    Conectar

    Dános un berro
    Recibe actualizacións por correo electrónico