Información do produto
Dongfeng Fukang ES500 modelado non viu a figura pasada de Fukang, pola contra, volverse máis de moda, atmosférico.A parte dianteira adopta unha rede pechada, e os faros de ambos lados están conectados con ela.A parte central distínguese pola moldura cromada e os demais faros están equipados con luces diurnas LED.Na parte inferior de ambos lados hai faros antinéboa horizontais, e o labio dianteiro do vehículo tamén está decorado con molduras cromadas.A forma lateral do corpo é grandiosa e utilízanse elementos cromados para decorar o marco da porta, a manilla da porta e a parte inferior.Ademais, o modelo está equipado con rodas de aliaxe de aluminio de 17 polgadas e o tamaño dos pneumáticos é 205/55 R17.A forma lateral do corpo é grandiosa e utilízanse elementos cromados para decorar o marco da porta, a manilla da porta e a parte inferior.Ademais, o modelo está equipado con rodas de aliaxe de aluminio de 17 polgadas e o tamaño dos pneumáticos é 205/55 R17.
Dongfeng Fukang ES500 adopta un deseño interior simétrico, o interior beige tende á casa, o material interno non é luxoso, pero a través duns detalles colocados pode crear un bo efecto visual.A pantalla central de 10,4 polgadas é a peza central visual do interior e conta co último sistema de interconexión intelixente WindLink, así como un panel LCD completo.
Dongfeng Fucom ES500 está equipado cun motor síncrono de imán permanente cunha potencia máxima de 90 kW e un par máximo de 260 N·m.A aceleración oficial de 100 km pode alcanzar os 10,8 segundos e está equipado con modos de condución económicos e deportivos.O coche usa unha batería de litio de tres yuans da época de Ningde, o rango de funcionamento completo é de 351 km, a velocidade constante de 60 km/h pode alcanzar os 500 km, a caixa de cambios é un redutor dunha soa máquina, a forma do mango do bloque é única e os modelos de dongfeng Peugeot son algo similares. .
Especificacións do produto
| Modelo de coche | Coche compacto |
| Tipo de Enerxía | eléctrico puro |
| Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) | 420 |
| Tempo de carga rápida[h] | 0,5 |
| Capacidade de carga rápida [%] | 80 |
| Tempo de carga lento[h] | 8 |
| Caixa de cambios | Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade |
| Lonxitude*ancho*alto (mm) | 4680*1720*1530 |
| Número de prazas | 5 |
| Estrutura corporal | Coche de 3 compartimentos |
| Velocidade máxima (km/h) | 150 |
| Distancia mínima ao chan (mm) | 120 |
| Distancia entre eixes (mm) | 2700 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | Imán permanente síncrono |
| Potencia total do motor (kw) | 110 |
| Par motor total [Nm] | 260 |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 110 |
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 260 |
| Batería | |
| Tipo | Batería Sanyuanli |
| Capacidade da batería (kwh) | 53 |
| Dirección do chasis | |
| Forma de condución | tracción dianteira |
| Tipo de suspensión dianteira | Suspensión independente McPherson |
| Tipo de suspensión traseira | Suspensión non independente de viga de torsión |
| Estrutura da carrocería do coche | Soporte de carga |
| Freado de rodas | |
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado |
| Tipo de freo traseiro | Tipo de disco |
| Tipo de freo de estacionamento | Freo electrónico |
| Especificacións do pneumático dianteiro | 205/50 R17 |
| Especificacións do pneumático traseiro | 205/50 R17 |
| Información de seguridade da cabina | |
| Airbag do condutor principal | SI |
| Airbag de copiloto | SI |
| Conector ISO FIX para asento infantil | SI |
| Radar de aparcamento traseiro | SI |
Aparición
Detalles do produto
