información do produto
O Audi E-tron conserva o deseño exterior das súas versións anteriores de concept car, herda a linguaxe de deseño máis recente da familia Audi e refina os detalles para resaltar as diferenzas dos coches de combustible convencionais.Como podes ver, este fermoso e ben formado SUV totalmente eléctrico é moi semellante no seu contorno á última serie Audi Q, pero unha mirada máis atenta revela moitas diferenzas, como a rede central semipechada e as pinzas de freo laranxa.
No interior, o Audi E-tron está equipado cun panel LCD completo e dúas pantallas centrais LCD, que ocupan a maior parte da superficie da consola central e integran moitas funcións, entre elas o sistema de entretemento multimedia e o sistema de aire acondicionado.
O Audi E-tron usa unha tracción nas catro rodas de dobre motor, é dicir, un motor asíncrono AC impulsa os eixes dianteiro e traseiro.Vén nos modos de saída de potencia "diario" e "Boost", co motor do eixe dianteiro funcionando a 125 kW (170Ps) diarios e aumentando a 135kW (184Ps) no modo Boost.O motor do eixe traseiro ten unha potencia máxima de 140 kW (190 Ps) en modo normal e 165 kW (224 Ps) en modo Boost.
A potencia máxima combinada diaria do sistema de alimentación é de 265 kW (360 Ps) e o par máximo é de 561 N·m.O modo Boost actívase presionando completamente o acelerador cando o condutor cambia de marcha de D a S. O modo Boost ten unha potencia máxima de 300 kW (408Ps) e un par máximo de 664 N·m.O tempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h é de 5,7 segundos.
Especificacións do produto
| Marca | AUDI |
| Modelo | E-TRON 55 |
| Parámetros básicos | |
| Modelo de coche | SUV mediano e grande |
| Tipo de Enerxía | Puro eléctrico |
| Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) | 470 |
| Tempo de carga rápida[h] | 0,67 |
| Capacidade de carga rápida [%] | 80 |
| Tempo de carga lento[h] | 8.5 |
| Potencia máxima del motor [Ps] | 408 |
| Caixa de cambios | Transmisión automática |
| Lonxitude*ancho*alto (mm) | 4901*1935*1628 |
| Número de prazas | 5 |
| Estrutura corporal | SUV |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Distancia mínima ao chan (mm) | 170 |
| Distancia entre eixes (mm) | 2628 |
| Capacidade de equipaxe (L) | 600-1725 |
| Masa (kg) | 2630 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | AC/Asincrónico |
| Potencia total do motor (kw) | 300 |
| Par motor total [Nm] | 664 |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 135 |
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 309 |
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 165 |
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | 355 |
| Modo de condución | Puro eléctrico |
| Número de motores de accionamento | Dobre motor |
| Colocación do motor | Dianteiro + Traseiro |
| Batería | |
| Tipo | Batería Sanyuanli |
| Dirección do chasis | |
| Forma de condución | Tracción nas catro rodas de dobre motor |
| Tipo de suspensión dianteira | Suspensión independente de varios enlaces |
| Tipo de suspensión traseira | Suspensión independente de varios enlaces |
| Estrutura da carrocería do coche | Soporte de carga |
| freado das rodas | |
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado |
| Tipo de freo traseiro | Disco ventilado |
| Tipo de freo de estacionamento | Freo electrónico |
| Especificacións do pneumático dianteiro | 255/55 R19 |
| Especificacións do pneumático traseiro | 255/55 R19 |
| Información de seguridade da cabina | |
| Airbag do condutor principal | si |
| Airbag de copiloto | si |
Aparición
Detalles do produto
